ราคากลางของสมาคมซ่อมตัวถังและสีรถยนต์ไฟฟ้า (ประเทศไทย)

ราคากลางที่สมาคมฯกำหนดขึ้นมานั้น เป็นราคาที่ทางสมาคมฯ คำณวนแล้วว่าเป็นราคามาตรฐานกลางที่เหมาะสมในการซ่อมสีและตัวถังรถยนต์ไฟฟ้า โดยเมื่อท่านนำรถไฟฟ้าของท่าน เข้าซ่อมกับอู่ของ EVBAT ราคาค่าซ่อมจะเป็นมาตรฐานเดียวกันทั้งหมด ตามนโยบายข้อสุดท้ายของ 4s คือ Standard Price ให้ราคาค่าซ่อมเป็นไปตามมาตรฐาน และย่อมเยา

และเป็นราคาที่ช่วยส่งเสริมอุตสาหกรรม ธุรกิจอู่ซ่อมรถยนต์รถไฟฟ้า ให้ตอบโจทย์ปัญหาของผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าต่อไปในอนาคตได้อย่างยั่งยืน

คำนิยามขนาดแผล

การซ่อมเบา (A) = การซ่อมรอยขีดข่วน ถลอก ครูด หรือ บุบ กว้างยาวไม่เกิน 6 นิ้ว หรือเสียหายไม่เกิน 10% ของเนื่อที่ทั้งหมดของชิ้นงานส่วนที่ทำการซ่อม

การซ่อมปานกลาง (B) = การซ่อมรอยบุบ กว้างยาว ไม่เกิน 18 นิ้ว หรือความเสียหายมากกว่า 10% แต่ไม่เกิน 30% ของเนื้อที่ทั้งหมดของชิ้นงานส่วนที่ทำการซ่อม

การซ่อมหนัก (C) = การซ่อมรอยบุบ กว้างยาวเกิน 18 นิ้วขึ้นไป หรือความเสียหายเกิน 30% แต่ไม่เกิน 50% ของเนื่อที่ทั้งหมดของชิ้นงานส่วนที่ทำการซ่อม

การเปลี่ยน (D) = ความเสียหายเกิน 50% ขึ้นไป หรือไม่สามารถซ่อมได้ ต้องมีการเปลี่ยนอะไหล่ และ พ่น/ประกอบ



เงื่อนไขการใช้ราคาค่าแรงของสมาคม EVBAT

• ราคาค่าแรงที่แสดงด้านล่างนั้น เป็นราคาสำหรับอู่ที่ได้รับการรับรองของสมาคมฯเท่านั้น
• หากเป็นสีมุก อาจมีค่าสีมุกเพิ่มเติม 10-25% และแต่สี

ชิ้นส่วนรถยนต์

รถตลาดทั่วไป

รถขนาด S

รถขนาด M

รถขนาด L

รถ Premium

รถขนาด S

รถขนาด M

รถขนาด L

รถ Supercar

รถขนาด S

รถขนาด M

รถขนาด L